엔진오일 압력 경고등 : 엔진오일 압력이 낮을 때 표시 엔진 경고등 : 엔진의 각종 센서 및 애기추에이터가 고장 났을 때 표시 예열플러그등 : 엔진을 예열시키고 있음을 나타내는 것으로 15~20초에서 완전히 가열되면 정상 변속기 오일 압력 경고등 : 변속기 오일 압력이 낮을 때 표시 아워미터 : 장비의 가동시간을 표시
지게차 주행시 포크의 높이는 지면으로부터 20~30cm 정도 유지
지게차에 현가스프링이 없는이유 : 롤링이 생기면 적하물이 떨어질 수 있기 때문에
지게차 구조
그림을 참고로 대략적인 위치를 알고 있으면 처음보는 문제의 답도 유추 가능하다.
리프트 실린더 : 포크를 상승시키는 역할을 하는 장치
플로프로텍터(벨로시티 퓨즈) 사용 목적 : 컨트롤 밸브와 리프터 실린더 사이에서 배관파손시 적재물 급강하를 방지
기계에 나타나는 현상
서지현상 (압력증가 현상)
오일의 속도에너지가 압력에너지로 변해서 일시적 큰압력 증가가 생기는 현상
캐비네이션(소음/진동발생)
여과입도수가 너무 높을 때 발생(높은 압력)
공동현상 : 오일필터의 여과입도가 너무 조밀할 때 발생
노킹 발생시 (배기가스 온도 하락)
연소실 온도상승, 출력저하, 엔진손상
채터링 현상 (자력진동 현상)
릴리프 밸브 등에서 밸브 시트를 때려 비교적 높은 소리를 내는 일종의 자력진동 현상
밸브
릴리프 밸브 (펌프와 제어밸브 사이)
유입회로의 최고압력 제어밸브 = 과부하방지(일정유지)
조정불량시 작업능률이 떨어지는 원인
시퀀스 밸브
2개 이상의 분기회로에서 유압회로 압력의 작동순서제어
언로더 밸브 (무부하 밸브)
유량을 탱크로 리턴시켜 유압펌프를 무부하화 한다.
규정압력이상으로 상승시 동력절감을 위한 밸브
교축 밸브 : 유량제어 밸브
체크 밸브 : 한쪽방향으로 흐름을 허용 (잔압유지)
카운터 밸런스 : 유압실린더 자유낙하 방지하기 위해 배입유지
유량제어 : 속도제어
윤활유
작용
마찰감소, 마멸방지작용, 기밀작용, 열전도작용, 세척작용, 완충작용, 방청작용
구비조건
점도지수가 높고, 온도와 점도와의 관계까 적당할 것
인화점 및 자연발화점이 높을 것
강인한 유막을 형성할 것
응고점이 낮고 비중과 점도가 적당할 것
기포발생 및 카본생성에 대한 저항력이 클 것
유압유
구비조건
내열성크고, 인화점 및 발화점 높을 것
점성과 적절한 유동성이 있을 것
점도지수 및 체적탄성계수가 클 것
압축성, 밀도, 열팽창계수가 작을 것
화학적 안정성(산화 안전성)이 클 것
기포분리 성능(소포성)이 클 것
열화 판정방법
자극적인 악취유무로 확인(냄새)
수분이나 침전물의 유무로 확인
점도상태 및 색깔의 변화 확인
흔들었을때 생기는 거품이 없어지는 양상을 확인
유압유 교환을 판단하는 조건은 점도의 변화, 색깔의 변화, 수분의 함유 여부
유압유 정상 온도 : 40~80 °C 정도
유압기호 (무조건 1문제 출제) 자주나오는 순서로 배열해놓았으니 최대한 눈에 익혀서 맞추는 방식으로 외워보세요
