최근 트렌드가 바뀌었습니다.
필기 통과하는데 좀 시일이 걸립니다.
만일, 필기 준비 하신다면 필기 기출문제만 풀어서는 생각보다 어렵습니다.
그러니, 책을 사셔서 공부를 좀 하셔야 합니다.
공부 안하면 필기 합격이 어렵습니다.
이제 실기 팁!!!
감독관은 총 3명이 배치됩니다. 보조로 1명 더 있는 경우도 있는데.
1명은 처음에 실기 연습해주는 역할을 하고, 일부분의 경계선을 넘는지 안넘는지 확인합니다.
다른 한명도 큰 틀에서 확인합니다.
그리고 메인 감독관분이 있는데, 이분이 다 일일이 다 따라다니면서 체점합니다.
채점 기준표의 경우, 인터넷 검색하면 있는 17년도 기준표랑 큰 차이가 없어보입니다.
그만큼 실기는 변하진 않았는데.
이 4분이라는 시간 내에 완료를 하셔야 하는게 어렵다보니.
대개 처음에는 시간초과로 떨어지시는 분이 많습니다.(학원 다니는 분이 아니시다면)
팁을 드리면, 일단 100% 완벽하게 할 생각하지 말고, 어디 부분은 과감히 감점 당할 생각하시고, 수행하세요.
대신에 시작할 때, 바 올리는거나 통 건드리는거나 그런것만 안하시면 괜찮습니다.
실격 사유가 되는 것들만 조심하세요.
그렇게 하면, 어지간해서는 합격이 됩니다!
- 파레트을 들어올릴 때, 1초 정도만 당겨서 올리고 바로 재끼고 뒤로 빠집니다.
- 뒤로 빠지면서 방향 맞추고, 파레트를 내립니다.
- 이제 나머지 주행은 알아서 하신대로 하시면 됩니다.
- 되도록 브레이크 잡지 말고 가세요. 가속 페달 안밟으시는 분들은 차체가 뜰 일도 없습니다.
- 차체 뜨면 감독관이 보고 실격하는 경우가 있어요(안전 위험) 근데, 가속 페달 안밟으면 문제 없어요
- 적재물을 하차할 때, 잘 안보이면 왕창 올리고, 바퀴랑 앞에만 보고 네모틀에 맞는다 싶으면 바로 내리고 살짝 앞으로 재낀다음에
- 바로 뒤로 이동하세요 서서히!
- 뒤에 선 도착하시면 바닥에 꼭! 닿게 하시고, 다시 살짝 올리신 다음에 앞으로 진행하면서 방향과 파레트 위치를 맞추세요!
- 이제 뒤로 가시는데, 여기서도 브레이크는 덜 밟으셔야 합니다. 되도록 바로바로 이동해야 시간이 초과가 안됩니다.
- 이제 직각으로 꺽어서 후진으로 지게차를 맞춰야하는데, 노란선 조심하시고 바퀴에 있는 철재 봉 위치 정도로 보시고 과감히 끝까지 재끼시고, 한번 더 90도 재끼세요. 1차 90도 정차하고 바퀴 정렬맞추고, 2차 90도 꺽고 바퀴 다시 정렬하면 대게는 마지막 파레트 다시 원위치로 올리는 위치로 갑니다.
- 그렇게 가지 않더라도 앞으로 진행하면서 파레트 올리도 방향 맞추세요.
- 그리고 파레트 내려두시고, 웬만해서 떨어질거라 보이지 않으면 그냥 뒤로 뒤로 빠지시기 바랍니다.
- 감점 감안하고 그냥 뒤로 빠지시고! 꼭, 올린거 내리세요. 그렇지 않고 후진하다가 노란선 지나가면 실격됩니다.
- 그 전 위치에서 바로 생각나서 내리시고 통과하면 뭐라고 안합니다.
- 이제 마지막에 꼭! 정차하면 안전바 내리시고, 사이드브레이크 체결하셔야지 다 해놓고 실격 안됩니다.
이상 제가 겪은 팁이었으니 많이 참고하시기 바래요~!!!
합격을 기원합니다!